La válvula de retención, también conocida como válvula unidireccional o válvula de no retorno, se utiliza para evitar el reflujo de fluido en las tuberías. La válvula inferior de una bomba de agua también se considera una válvula de retención. La válvula depende del fluido para abrir o cerrar con el fin de evitar el reflujo. Pertenece a la categoría de válvulas Activas y se utiliza principalmente en tuberías donde el fluido solo fluye en una dirección, con el fin de prevenir accidentes.
La instalación de unVálvula de retenciónDebe prestar atención a los siguientes puntos
La válvula de retención no debe soportar ninguna fuerza en la tubería. La válvula de retención grande debe apoyarse de forma independiente para evitar que se vea afectada por la presión generada por el sistema de tuberías.
Durante la instalación, preste atención a la dirección del flujo de fluido, que debe ser consistente con la dirección de la flecha en el cuerpo de la válvula.
La válvula de retención de aleta recta tipo ascensor debe instalarse en una tubería recta.
La válvula de retención de aleta horizontal tipo ascensor debe instalarse en una tubería horizontal. El principio del análisis de la válvula de retención es que solo permite que el fluido fluya en una dirección y bloquea el flujo en la dirección opuesta.
Principio de funcionamiento de la válvula de retención
Generalmente, este tipo de válvula se opera activamente. Bajo la presión generada por el flujo de fluido en una dirección, la pestaña de la válvula se abre. Cuando el fluido fluye en la dirección opuesta, la pestaña de la válvula se cierra por la presión del fluido y su propio peso, que bloquea el flujo. La válvula de retención pertenece a este tipo de válvula, que incluye válvulas de retención de giro y válvulas de retención de elevación. La válvula de retención de giro tiene una estructura de bisagra, y una solapa de válvula en forma de puerta se coloca libremente en la superficie del asiento de la válvula inclinada. Para garantizar que la solapa de la válvula alcance la posición adecuada en la superficie del asiento de la válvula cada vez, la solapa de la válvula está diseñada con una estructura de bisagra, para que la solapa de la válvula tenga suficiente espacio de giro y pueda tocar completamente el asiento de la válvula. La solapa de la válvula puede estar hecha completamente de metal, o puede estar incrustada con cuero, caucho o cubierta compuesta en el metal, dependiendo de los requisitos de la aplicación.
Con la válvula de retención de giro completamente abierta, la presión del fluido es casi sin obstrucciones, por lo que la caída de presión a través de la válvula es relativamente pequeña. La solapa de la válvula de retención de elevación se encuentra en la superficie de sellado del asiento de la válvula del cuerpo de la válvula. Excepto por el hecho de que la pestaña de la válvula puede moverse libremente, la válvula es similar a la válvula de compuerta. La presión del fluido hace que la pestaña de la válvula se eleve desde la superficie de sellado del asiento de la válvula, y el reflujo del medio hace que la pestaña de la válvula caiga nuevamente sobre el asiento de la válvula, lo que bloquea el flujo. Dependiendo de las condiciones de aplicación, la pestaña de la válvula puede estar hecha completamente de metal, o en forma de almohadillas de goma o anillos de goma incrustados en el soporte de la pestaña de la válvula.
La válvula de retención se utiliza en sistemas de tuberías para evitar el reflujo, evitar que la bomba y su motor de accionamiento se inviertan y evitar la liberación del medio de los contenedores. La válvula de retención también se puede utilizar en tuberías donde la presión puede elevarse por encima de la presión del sistema principal para suministrar la alimentación del sistema auxiliar. Dependiendo del material utilizado, la válvula de retención se puede utilizar en tuberías para diversos medios. Cuando la válvula de retención está instalada en la tubería, se convierte en uno de los componentes fluidos del sistema completo de tuberías. El proceso de apertura y cierre de la pestaña de la válvula se ve afectado por la condición de flujo transitorio del sistema en el que se encuentra, y las características de sellado de la pestaña de la válvula también afectan la condición de flujo del fluido. Las características de funcionamiento de la válvula de retención son que la carga cambia en gran medida, la frecuencia de apertura y cierre es baja, el ciclo de aplicación es largo sin la necesidad de piezas móviles, pero cuando hay necesidad de "cambiar", es necesario moverlo con sensibilidad, Que es más exigente que el movimiento mecánico común.
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