La estructura y la selección de material de las válvulas de control de tipo de ángulo
Diseño de amortiguación de cámara de válvula
Cuando la pulpa pasa a través del núcleo de la válvula, primero debe descomprimirse para facilitar el efecto de amortiguación. Con el diseño de amortiguación, la cámara interna puede reducir la presión media instantáneamente, y la pulpa no se desgastará y lavará el cuerpo de la válvula demasiado.
Sin diseño de banda muerta en la posición de giro
El diseño de la banda sin muerte puede mantener el fluido fluyendo suavemente, sin erosión frontal de las paredes de la carcasa y las partes internas debido al giro brusco.
Materiales especiales
El enchufe y el asiento están hechos de material de aleación WSV con fuerte resistencia a la cavitación, que puede reducir efectivamente el daño del enchufe y el asiento causado por la cavitación. Por lo tanto, nuestras válvulas de control de tipo ángulo pueden trabajar más tiempo en un medio de flujo de alta velocidad.
Tecnología de procesamiento de superficie de metal Hawking
La rugosidad de la superficie de los elementos procesados por la máquina Hawking es inferior a Ra0.2, que mejora su dureza superficial y resistencia al desgaste, reduce el desgaste del relleno de sellado y el par de la válvula, y hace que el sello de la parte de sellado dinámico sea más confiable.
Con resorte cargado para compensar el sellado automáticamente
El resorte de Belleville se utiliza para cargar el perno de conexión entre el embalaje y la pestaña de la glándula para evitar un cambio anormal de presión y temperatura en la tubería. El resorte Belleville puede compensar automáticamente y el sellado protector.
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