La válvula de globo tiene un eje del vástago de la válvula perpendicular a la superficie de sellado del asiento de la válvula. El vástago de la válvula tiene una carrera de apertura o cierre relativamente corta y tiene una acción de corte muy confiable, lo que lo hace muy adecuado para cortar, regular y estrangular el medio.
Una vez que la válvula de globo está en la posición abierta, su asiento de válvula y las superficies de sellado del disco de la válvula ya no entran en contacto entre sí, y tiene una acción de corte muy confiable, haciéndolo muy adecuado para cortar, regular y estrangular el medio.
Una vez que la válvula de globo está en estado abierto, ya no hay ningún contacto entre su asiento de válvula y las superficies de sellado del disco de válvula. Por lo tanto, sus superficies de sellado tienen menos desgaste mecánico. Dado que la mayoría de los asientos de la válvula de globo y los discos de válvula son relativamente fáciles de reparar, no es necesario retirar toda la válvula de la tubería al reemplazar los elementos de sellado, que es muy adecuado para situaciones en las que la válvula y la tubería se sueldan juntas. La dirección del flujo del medio cambia al pasar a través de este tipo de válvula, por lo que la resistencia al flujo de la válvula de globo es más alta que otras válvulas.
Como un componente importante del equipo aeroespacial, la válvula de globo realiza las funciones de transporte medio, cierre y regulación. Su rendimiento de sellado afecta directamente la operación segura y confiable de los equipos aeroespaciales. Estudiar los factores que influyen y las leyes de las características de sellado de las válvulas de globo típicas tiene un significado rector para el diseño estructural de los pares de sellado de válvulas, mejorando así el rendimiento de sellado y la confiabilidad de las válvulas.
Válvula de globo de ángulo
En una válvula de globo angular, el fluido solo necesita cambiar de dirección una vez, lo que resulta en una caída de presión más pequeña a través de esta válvula en comparación con las válvulas de globo convencionales.
Válvula de globo de flujo recto
En una válvula de globo de flujo recto o en forma de Y, la trayectoria de flujo del cuerpo de la válvula está en ángulo con la trayectoria de flujo principal, reduciendo el grado de interrupción del flujo y la pérdida de presión correspondiente a través de la válvula.
Válvula de globo de pistón
Esta forma de válvula de globo es una variación de la válvula de globo convencional. En esta válvula, el disco de la válvula y el asiento de la válvula generalmente se diseñan según el principio del pistón. El disco de la válvula se mecaniza en forma de pistón y se conecta al vástago de la válvula, y el sellado se logra mediante dos anillos de sellado elásticos instalados en el pistón. Los dos anillos de sellado elásticos están separados por un manguito y presionados firmemente por la carga aplicada a la tapa de la válvula por la tuerca de la tapa de la válvula. Los anillos de sellado elásticos se pueden reemplazar y pueden estar hechos de varios materiales. Esta válvula se utiliza principalmente para "abrir" o "Cerrar", pero con un pistón especialmente diseñado o un manguito especial, también se puede utilizar para regular el flujo.